你的位置：

当黑易到成为政治正确，何谈认识真实的易到？

来源[未分类] 点击[35] 作者[admin] 时间[2017-04-18 16:16:10]

作者：龚进辉

去年下半年以来，易到开始频频登上媒体版面，只不过并非因营业突破而备受瞩目，而是一系列大大小小的烦心事：拖欠供应商款项、融资受阻、创始人离职、司机提现难题、搭客打车难且贵等，随之而来的是各类解读、爆料、辟谣齐飞。

最新“剧情”是：昨晚创始人周航指摘乐视挪用易到13亿元，乐视、易到就周航毁谤发布联合声明，称乐视从未挪用过包括用户充值在内的易到任何资金，并已投入近40亿元资金及大量生态资源支持易到发展。易到新旧掌握人地下互撕实属罕有，间接看傻了吃瓜群众，人们不由要问：易到到底怎么了？

在七嘴八舌的讨论中，主要呈现出纯看热闹、说风凉话、至心支持、遗憾惋惜四种立场。个中，纯看热闹、说风凉话盘踞优势，而且唱衰浪潮愈演愈烈，理性剖析、情感性表达照样友商暗中操作，让人傻傻分不清楚，公众认识一个真正的易到变得愈发难题。那么问题来了，易到当下处境究竟若何？

黑易到已成为政治正确

明眼人一眼就看出，易到一系列危急的背地存在一个共性：都是缺钱惹的祸。加入乐视生态人人庭后，去年上半年易到仍风风火火，没想到下半年形势就相持不下，新一轮融资迟迟未敲定，易到不能不放缓扩张步伐，而被视为让利用户的充返活动，也因打车用度激增而变味，乃至有人质疑这是易到圈钱的幻术。

同时，随着网约车新政落地，神州专车、首汽约车、滴滴相继拿到网约车牌照，而原本后进的易到迟迟未拿到网约车牌照，招致未来前景更不晴明。当唱衰党认定资金短缺、未紧跟政策是易到两大硬伤且短时间内改善无望后，但凡易到被曝出负面，总是拿这两大理由来刷存在感，在他们眼中黑易到是政治正确。

关于这类自带偏见、先入为主的意见，我颇不以为然，至少暴露两个问题：

1、盲目放大企业危急负面影响

小到小我、家庭，大到企业、国家，弗成能一路顺风，经历磕磕绊绊在劫难逃。以企业为例，即使风光无限的BAT也曾有苦难言，baidu“魏则西事宜”、阿里“十月围城”、腾讯“3Q大战”。是以，当企业一时受挫，不应妄下论断，急于否定更是要不得。

换个角度看，企业堕入低谷未尝不是件好事，可以查漏补缺，而且也是视察企业软实力的主要窗口，员工离职率、营业进度是两大主要指标，如果表现俱佳，代表内在文明具备优胜性，危急只是暂时的，假以时日极有可能触底反弹。

只管迸发一连串危急，但易到并未启动裁员筹划，仍保持正凡职员流动。易到是否拖欠供应商款项不得而知，但其关停人工电话客服，鼎力发展智能客服值得肯定，利用人工智能技术改造传统客服大势所趋，比如阿里店小蜜、微软小冰、网易七鱼等，其最大优势是下降客服人力本钱，客服也因再也不重复回答简略问题而提升自身造诣感。

不能说易到危急不存在或已度过危急，但起码没有唱衰党说得那么不堪。

2、根深蒂固的成王败寇思想

2011年，“中国为何出不了乔布斯”这一话题引发热议，360掌门人周鸿祎的回答很是中肯：成王败寇的文明没法立异。在他眼里，乔布斯的核心精神是立异，这是中国文明难以接受的，因为立异象征着失败概率较高，而中国人普遍崇尚成功、鄙视失败乃至畏惧失败。

事实上，根深蒂固的成王败寇思想在互联网行业尤其风行，BAT备受追捧，它们是成功的代名词，外界总是习惯放大光线淡化劣势，即使其内部孵化名目以失败告终，也能够被包涵或一笔带过。反观守业者报酬则大相近庭，成功被封为独角兽，乃至可以与BAT掰手段；失败则遭人白眼，被当作反面课本反复吊打。

具体在出行领域，公众对滴滴以及易到的反应呈现两极分解。前者携资本优势以及BAT丰硕资源，被视为业界俊彦；后者因市场份额不佳而不受待见，一旦遭受危急恨不得墙倒众人推，这也就说明了易到危急四起时某些人表现出一副同病相怜的嘴脸。

他们卖力说风凉话时全然忘了，易到作为专车领域的后行者，对专车市场教育以及遍及具备弗成磨灭的贡献，连滴滴也不能不承认。同时，不为人知的是，滴滴CEO程维以及联合创始人吴睿此前曾在易到任职，吐槽易到时可否考虑到滴滴的感触熏染？

易到当下处境究竟若何？

信息爆炸时期，自力思虑显得尤其主要，主要分两步走：步骤一是分辨信息虚实，须要把自己训练成像筛子一样过滤各类信息，去伪存真，正确的路径是选择适合的信息来源，支流媒体比小我自媒体更靠谱、当事人说法比匿名爆料更可信。

步骤二才真正进入到自力思虑环节，不管是思虑前照样思虑中，都弗成避免打仗各类概念，既然没法避免就为我所用，因为造成正确的概念没有捷径，无非是多读多思虑，个中多读概念必弗成少，并经常与同伙讨论，在此过程当中，经由过程自身思虑以及不同概念的碰撞逐步造成自己的概念。

具体到易到，正如前文所言，纯看热闹、说风凉话盘踞优势，至心支持、遗憾惋惜处于下风，乃至刚一发出就被唱衰党的壮大火力所“弹压”。那么问题来了，若何经由过程自力思虑得悉易到当下真实处境？

在我眼里，一个主要的原则是摒弃偏见，绝不能沿着唱衰党的既定思路去思虑，因为在他们眼中易到任何说明以及作为都是徒劳无功。只有摆正心态，视察高层表态以及公司意向才能有所收成。

上周六，易到官微发声明痛斥自媒体造谣、在理谩骂，将此举定性为“恶意进击”，近期将向公安机关报案。随后，乐视掌门人贾跃亭转发以示力挺。由于易到杠上自媒体的原由是亦真亦假的危急，其实让人捉摸不透，但可以确定的是，贾跃亭这一地下表态意在通报乐视将与易到风雨同舟的主要信息。

弗成否认，易到在专车市场的表现不尽如人意，与当先者滴滴相差甚远，突围难度较大。东边不亮西边亮，易到可以凭借自身汽车共享平台的优势，在伟大的汽车后市场大干一场，而且已暗暗布局。去年，易到增设“车主生态奇迹部”，今朝易到车主端上线了加油产品、背章查询、汽车保险、培修颐养等一系列汽车后市场服务。

易到民间透露，2017年将在核心营业城市开设100家“易到之家”线下综合体，搜集车辆发卖、置换、金融保险、培修颐养等多项线下营业。在我眼里，易到大举进军汽车后市场意在向盈利看齐，网约车市场经由疯狂补贴后，已进入良性竞争，所有玩家必须理性寻求可连续的盈利模式，不能完整寄希望于无休止的融资，而汽车后市场运营环境总体向好，为易到带来晴明的盈利可能。

是以，我以为易到当下真正的处境是：遇到必定的难题不假，但没想象的那么糟，其精心打造的高品质服务仍具备较高美誉度，汽车后市场是未来破局方向。历来没有一家企业会被唱衰声响击倒，易到以企业文明为支撑，如果能度过当前难关，步入发展正规只是光阴问题。

易到，挺住！


本文采集于百度百家，作者整理。

分享

    最新评论：



评论文本（10-200个字符）超出部分会被自动删除.
刷新 点击图片刷新验证码，防止恶意攻击，验证码刷新延时5秒！
广告2