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ofo接入了滴滴APP 但是目前你还用不了

来源[未分类] 点击[36] 作者[游客] 时间[2017-04-28 08:34:30]

智器械(公众号:zhidxcom)

文 | 晓寒

智器械4月27日消息,滴滴出行今日宣告,在滴滴APP上正式添加了一个“ofo单车”入口,以期给滴滴用户提供短途出行服务。滴滴方面表示,双方将在注册、认证、押金加纳、在线支付、客户服务方面周全打通,滴滴用户可以间接无缝使用ofo的小黄车服务。

而滴滴APP也将利用自有的公交车实时查询营业与单车营业进行交融,经由过程大数据与路线规划算法,为用户提供骑行与公交的接驳服务——即用户在滴滴APP上的公交查询窗口除能看到实时的公交信息外,未来还能显示附近的ofo单车,帮助用户完成组合出行。

(配图为滴滴APP中的ofo单车与滴滴公交)

然则智器械实测发现,滴滴的APP上今朝并无涌现ofo单车的入口。为此,智器械联系了ofo的事情职员,对方表示,这是一个慢慢放量的过程,会陆续推给用户。

“本日北京有20%的滴滴用户会看到ofo单车的入口,然后陆续扩展到全国。”ofo的该名事情职员如是说道。不过对方谢绝透露更多的细节。

经由一年多的野蛮生产,今朝的共享单车企业面临着日益加剧的行业竞争与逐渐规范的行业管理两大挑战。

一方面,取得大量资金的ofo、摩拜在全国甚至环球范围内疯狂跑马圈地,两家陆续扩展了几十座城市,并且开始向新加坡、美国等地扩张。而像是小蓝单车、小鸣单车、永安行等后入局者也开始从上海、广州、深圳等地迅速扩张,抢占ofo与摩拜的市场份额。

与此同时,为了争夺用户,ofo与摩拜掀起了一波又一波的免费骑行优惠、免押金协作,并且还推出了骑行送现金红包的活动——竞争弗成谓不激烈。

然则两家公司仍未分出胜负,于是又开始了渠道之争。3月27日,有消息称ofo将在4月接入滴滴出行APP,业内剖析以为此举将为ofo带来伟大流量上风。两天后的3月29日,在ofo此举还没有坐实的情形下,摩拜即召开发布会,宣告正式接入微信(微信钱包页面)。

而ofo此举接入滴滴,也正是利用股东滴滴的平台,加大自身流量以获取渠道上风的一个例证。然则有意思的是,今朝尚不得悉滴滴方面为何会对ofo单车的接入做了这样一种限量发布。而须要指出的是,不论是摩拜接入微信钱包,照样ofo本次接入滴滴APP,其显示位置都比较靠后,用户须要多次点击或拉动才能看到,至于抱大腿这一举动带来的渠道上风有多大,还有待视察。

(配图为滴滴APP中的ofo单车与微信钱包中的摩拜单车)

另外一方面,共享单车公司的激烈竞争让各大城市街头的单车数量急剧增加。加上这些企业在扩张期的经营精致化程度有待提升,涌现了单车大范围、高频词乱停乱放,部分骑行者不遵照交通规则等城市管理问题。

随后,上海、北京、天津等城市相继出台了共享单车管理规范(征求看法稿),明确指出要将共享单车归入规范化管理,包括单车须要搭载GPS功能、共享单车须要上牌经营、企业须要规范用户的停放与骑行行动等请求——解释白了便是对共享单车企业的精致化经营提出了更高的请求。

家喻户晓,与大规模投放车辆相比,进行精致化经营的难度要高的多。共享单车企业须要扩大经营团队、改进经营模式、生产新型单车、改进产品形态等一系列应答措施,这无疑会增加其总的经营本钱。

再加上竞争日趋白热化,面对两大挑战的共享单车行业格局或将涌现新的洗牌。


本文采集于百度百家,作者整理。

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