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共享单车拉响安全警报：用户使用致伤或需平台担责

来源[未分类] 点击[38] 作者[游客] 时间[2017-03-22 19:11:11]

写在前面：

共享单车作为一项租赁服务，应遵循租赁服务相干的基本请求。

比如，共享单车平台应确保用于对外租赁的自行车，相符国家无关自行车质量标准请求。

再比如，共享单车平台用于对外租赁的自行车，应当部件完全且性能正常。

虽然这些请求未必会在平台提供的租用协议中体现，但这确实属于租赁服务的通畅请求。

是以，如果共享单车用户因单车平台提供的车辆部件不完全或性能不正常，发买卖外或事故时，平台应答其伤害承担相应的赔偿责任。

更主要的是，今朝共享单车在日常经营过程当中，未有安排足够数量的维护职员确保每一辆单车始终处于“部件完全且性能正常”状态。

是以，平台更应经由过程在关上、上岸APP和解锁用车时，经由过程各类方式提示用户检讨车辆部件是否完全及性能是否正常，尤为是刹车是否正常等。

否则，关于用户在正常骑行使用中发生的意外伤害或事故，平台就应根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

文/李俊慧（微信公号：lijunhui0507）

风起云涌的所谓“共享单车”实为“互联网+单车租赁”服务的安全问题终究浮出水面。

日前，31岁的冯师长教员因在租用ofo共享单车下坡骑行过程当中失控摔伤，冯师长教员将ofo单车的经营主体北京拜克洛克科技有限公司诉至法院，索赔2万元。

那么，骑行包括ofo、摩拜等所谓“共享单车”发生人身伤害或事故时，到底该有谁承担责任呢？各个单车平台又该在何种情形下承担相应的责任？

首例单车平台被诉案：刹车失控致事故发生是主因

冯师长教员诉称：“2017年1月28日21时左右，我从地铁八通线中国传媒大学站出站，经由过程手机扫码租用了拜克洛克公司投放经营的ofo共享单车。在骑行不到100米处遇到下坡，结果自行车刹车突然失灵，招致我连人带车失控跌倒。”

据冯师长教员回想，当时其面部着地，牙齿当场折断5颗、缺损1颗，唇部及面部均受伤重大，经诊断为上下唇内外及面部挫裂伤，鼻梁骨折。

冯师长教员以为，拜克洛克公司投放的产品应经国家无关交通部门允许，应保证产品不存在质量缺点和安全隐患，经营过程当中亦应做好维护颐养检修事情，保障使用者人身安全。

简略说，冯师长教员以为形成事故的原因是车辆刹车失灵，而北京拜克洛克科技有限公司作为ofo单车经营商未尽维护检修责任致产品质量缺点和安全隐患，是以，冯师长教员将北京拜克洛克科技有限公司诉至法院，请求该公司赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金、后续治疗费、交通费、精神伤害抚慰金等共2万元。

那么，在骑行单车过程当中用户发生事故或人身伤害，那些情形单车平台应予承担责任？那些情形又可以免责呢？

用车协议免责约定：骑行安全或事故危险完全自傲？

关于用户骑行单车过程当中可能发生的意外或事故，ofo、摩拜等不同单车平台的做法其实不相同。

从用户协议或租车服务协议来看，ofo单车APP提供的用户协议中并非对用户发买卖外或事故做特殊约定，而永安行单车APP的服务协议第六条中约定，“乙方租车时应认真对所租公共自行车进行检讨，确认车辆各部件的完全有效”、“若刷卡租车，即注解已认同所借车辆本身的安全性”、“此时使用租赁卡及接受相干服务过程当中发生任何意外或伤害事故，乙方须自行承担”。